A Valente Transportes opera desde 2020 a partir de Belo Horizonte com frota integralmente própria: cavalos mecânicos, caminhões truck e carretas prancha. Movimentamos cerca de 40 operações por mês em Minas Gerais, Goiás, São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo sempre com Autorização Especial de Trânsito, seguro de carga e monitoramento 24 horas.
Carga que ultrapassa os limites legais de dimensão só circula com AET. Nós emitimos a autorização junto aos órgãos competentes antes de a máquina subir na prancha sem improviso e sem risco de autuação para o contratante.
Cavalos mecânicos, trucks e carretas prancha. Nenhum veículo terceirizado. Quem responde pelo equipamento que transporta a sua máquina somos nós.
Seguro de carga em todas as operações, escolta nos trajetos em que a legislação ou a dimensão da carga exigem, e acompanhamento contínuo durante o percurso.
Operamos a partir de Belo Horizonte, onde nossa atuação se concentra, e atendemos Goiás, São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo. Não é uma lista de intenção: são as praças em que temos rota conhecida, histórico de autorização junto aos órgãos rodoviários e capacidade de planejar a operação com o nível de detalhe que carga excedente exige
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Informe os dados do equipamento e da rota. Sua solicitação vai direto para o responsável técnico pela operação quem analisa a carga é quem precifica.
Escavadeira, retroescavadeira, pá carregadeira, motoniveladora, rolo compactador e trator, transportados em carreta prancha com amarração específica para cada tipo de equipamento.
Cargas que ultrapassam os limites legais de largura, altura, comprimento ou peso e por isso exigem Autorização Especial de Trânsito, estudo de rota e, em muitos casos, escolta. É a operação mais técnica do transporte rodoviário — e a nossa especialidade.
Movimentação de equipamentos entre obras e retorno ao pátio. Ciclo recorrente, com planejamento de rota e disponibilidade de prancha para o ritmo da sua carteira de locação.
Entrega de equipamento vendido ao cliente final, com o cuidado que uma máquina zero ou seminova exige na amarração e na descarga.
Mobilização e desmobilização de canteiro: levamos o maquinário no início da obra e retiramos na conclusão, com a documentação em ordem para circulação.
Seguro de carga em todas as operações, escolta nos trechos em que a dimensão ou a legislação exigem e monitoramento 24 horas do carregamento à descarga.
A carreta prancha permite transportar o que nenhum baú, sider ou carroceria comporta: máquinas com altura elevada, largura acima do padrão e peso concentrado. Cada operação parte de um levantamento técnico do equipamento, porque amarrar uma escavadeira não é o mesmo que amarrar um rolo compactador.
Escavadeira hidráulica, retroescavadeira, pá carregadeira, motoniveladora e rolo compactador.
Tratores de esteira, tratores agrícolas e maquinário de movimentação de terra.
Equipamentos e estruturas que ultrapassam o limite legal de 2,60 metros de largura e exigem AET, estudo de rota e escolta.
Cargas cujo gabarito exige análise prévia de viadutos, passarelas e restrições de circulação ao longo de toda a rota.
Peças e equipamentos que não podem ser desmontados nem fracionados para reduzir dimensões e por isso precisam ser transportados como uma unidade.
Maquinário de canteiro movimentado na mobilização e na desmobilização de obras.
Carga que ultrapassa os limites legais de dimensão só pode circular com AET emitida junto aos órgãos rodoviários. Não é um diferencial de marketing: é a condição legal para o transporte existir. Boa parte do mercado que se anuncia nesse nicho não tem essa credencial e quem contrata sem verificar assume o risco junto.
Cavalos mecânicos, trucks e carretas prancha, todos nossos. Num nicho em que o equipamento vale mais que a carga de muitos caminhões, o embarcador precisa saber exatamente de quem é a prancha que vai receber a máquina dele. Aqui a resposta é sempre a mesma.
Cada carga começa com levantamento de peso, dimensões e pontos de içamento, seguido de estudo de rota que considera altura de viadutos e restrições de circulação. É esse trabalho prévio que evita o problema no meio da estrada onde ele custa dez vezes mais caro.
A Valente nasceu de vivências familiares com terraplanagem e transporte. Quem convive com máquina pesada sabe como ela se posiciona, se amarra e se move — e isso aparece na forma como cada operação é montada. O atendimento é direto com o responsável técnico, sem plataforma de cotação e sem intermediário.
"Movemos equipamento entre obras toda semana e precisamos de prancha disponível, não de promessa. O que mudou aqui foi a previsibilidade: a documentação sai antes, a rota está estudada e a máquina chega quando precisa chegar."
"Na mobilização do canteiro, atraso de maquinário para a obra inteira. Contratamos justamente porque a operação é planejada antes, e não improvisada no dia do carregamento."
"Entregar máquina zero ao cliente final exige cuidado na amarração e na descarga. Nunca tivemos ocorrência, e falamos direto com quem responde tecnicamente pela operação."
Autuação, apreensão do equipamento e obra parada aguardando maquinário são consequências diretas de uma operação mal documentada. Envie as dimensões e a rota do seu equipamento e receba uma cotação que já considera autorização, estudo de trajeto e necessidade de escolta.
A Autorização Especial de Trânsito é o documento que permite a circulação de veículos e cargas que ultrapassam os limites legais de peso ou dimensão. Sem ela, o transporte de carga excedente é irregular e está sujeito a autuação e retenção do veículo com o equipamento do contratante dentro. Emitimos a AET junto aos órgãos competentes antes de cada operação que a exige, e isso já está contemplado na cotação.
Máquinas de linha amarela escavadeira, retroescavadeira, pá carregadeira, motoniveladora e rolo compactador, tratores, equipamentos de terraplanagem e cargas indivisíveis em geral. Nossa operação é exclusivamente em carreta prancha, o que significa que atendemos equipamento pesado e carga excedente, e não carga geral.
Envie as dimensões e a rota. Devolvemos uma cotação que já considera autorização, trajeto e escolta.
Máquinas pesadas, linha amarela e cargas excedentes em carreta prancha — Minas Gerais, Goiás, São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo.